Serve il patentino per guidare i droni? Facciamo un po' di chiarezza

Serve il patentino per guidare i droni? Facciamo un po' di chiarezza

di Roberto Colombo , pubblicato il

“È la domanda che tutti si fanno: 'Serve il patentino per far volare un drone?' In questo articolo analizziamo la differenza tra 'SAPR' (Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto) e gli Aeromodelli. I primi richiedono il patentino e molti dei più diffusi droni e multicotteri rientrano proprio in questa categoria”

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Commenti (37)

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Commento # 31 di: Davis5 pubblicato il 15 Ottobre 2018, 10:42
il problema che si pone e' un altro...

200-800 euro di drone, ok lo hanno preso in tanti...

1000-2500 euro di corso per patentino Enac? piu' altrettanto per voli in aree di rischio?
Commento # 32 di: Rei & Asuka pubblicato il 15 Ottobre 2018, 10:48
Come comprare una moto/macchina e spendere di più per la patente
Senza contare l'assicurazione, che costa anche essa parecchio in maniera peraltro immotivata, ma per un'inutile categorizzazione burocratica di qualche genio.
Infine l'ipocrisia: quando te lo vendono, nessuno te lo dice che potrebbe andarci la patente.
Commento # 33 di: +Benito+ pubblicato il 15 Ottobre 2018, 10:55
ti vendono anche i segway anche se non li puoi usare (anche se a roma li usano come niente fosse). La nostra classe politica e dirigente sta facendo danni enormi all'economia rimanendo indietro di anni e anni rispetto al mercato.
Commento # 34 di: lobotom173 pubblicato il 16 Ottobre 2018, 07:32
Mi pare un po' grottesco il passaggio in cui il ritorno al punto di partenza con GPS e magari con sensori anticollisione possa essere ritenuto più pericoloso per un probabile passante piuttosto che perdere completamente il controllo e trovarsi il proprio aeromodello che si schianta in modo random da qualche parte (o contro qualcuno).

Diventa una cosa tipo se torna da solo prende qualcuno se cade da solo no. Non si sa in base a quale principio però.
Commento # 35 di: Pellaton pubblicato il 16 Ottobre 2018, 10:01
Fino a quando non entrerà a regime il regolamento unico e valido per tutta la comunità Europea, avremo sempre qualcuno che quello attuale o non lo capisce, oppure lo interpreta a modo suo.
Il primo step c'è già stato l'11 Settembre.

https://www.dronezine.it/62383/rego...o-11-settembre/
Commento # 36 di: maiochisono pubblicato il 16 Ottobre 2018, 17:57
Originariamente inviato da: lobotom173
Mi pare un po' grottesco il passaggio in cui il ritorno al punto di partenza con GPS e magari con sensori anticollisione possa essere ritenuto più pericoloso per un probabile passante piuttosto che perdere completamente il controllo e trovarsi il proprio aeromodello che si schianta in modo random da qualche parte (o contro qualcuno).

Diventa una cosa tipo se torna da solo prende qualcuno se cade da solo no. Non si sa in base a quale principio però.


Tutto molto semplice. L'utilizzo dell'aeromodello è regolamentato. I classici 70 metri di agl e 200 dal pilota, in zone non popolate, lontane da edifici, infrastrutture e installazioni di ogni tipo, sotto costante controllo visivo dell'operatore e in aree opportunamente selezionate dall'operatore.
Inioltre tutta una serie di limitazioni su peso, potenza, ecc erroneamente attribuite ai sapr da molti.
Commento # 37 di: GGG_Giovanni pubblicato il 10 Dicembre 2018, 10:01
senza patentino ...

quello che non è stato ben sottolineato è che non avere il patentino (ad esempio per droni sotto i 300g) non vuol dire non rispettare le regole. il resto è obbligatorio, come assicurazione, registrazone ad enac, giacca di riconoscimento mentre si vola, ed i limiti degli spazi aerei e del volo a vista.
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